בן צור יוסף - על עגלות קניות חכמות והעתיד של ענף הקמעונאות
בן צור יוסף גדל בחדר אחד עם עוד שלושה אחים בשכונת התקווה של שנות השבעים. אחרי שירות ביחידת הניסויים של חיל האוויר הוא החליט לקחת את הידע שהוא צבר שם ולהקים עם שני חברים חברה שמפתחת מוצרים לתעשייה הביטחונית. הם תחזקו את הרובוטים הצהובים של חבלני המשטרה וייצרו כלים רובוטיים כבדים שפתחו צירים עבור יחידות מיוחדות. לפני כמה שנים כשהוא הבין שאת רוב המוצרים שלו, משרד הביטחון לא ייתן לו לייצא למדינות זרות, הוא החליט להיכנס לתחום חדש, והכל קרה בביקור בסופר. איי-טו-זי, החברה שהוא הקים ונסחרת בנסד״ק בשווי של כמאה מיליון דולר מייצרת היום עגלות סופר חכמות שמאפשרות לצרכנים לסרוק, לשקול, ולשלם על המוצרים בסופר בלי לעבור בקופה. העגלה החכמה נותנת לקמעונאים גם שכבת מידע ומייצרת מפות חום על המעברים והמדפים הפופולריים יותר ופחות בסופר וגם מאפשרת להם לקדם מוצרים ולפרסם מבצעים על גבי מסך שמותקן על העגלה. את העגלות של בן צור אפשר למצוא ברשת מורטון וויליאמס בניו יורק, וברשת יוחננוף בישראל, אבל הם גם עובדים צמוד עם רשתות כמו קארפור, אאושן, מונופרי, קזינו ואחרות בתקווה לקחת נתח משוק עגלות הסופר שמוערך במאתיים מיליון עגלות בכל העולם. שיחה עם יזם ותיק שמנסה לשנות תחום ותיק שלא חושש לדבר על התחרות גם מצד עגלות חכמות אחרות וגם מצד סופרים בסגנון של אמזון גו, עמדות השירות העצמי ועולם המשלוחים.
נבות וולק ואביב פרנקל מארחים בפודקאסט שבועי יזמים ,מנכ״לים ואנשים מעניינים מתעשית הייטק שבאים לספר איזה סיפור מעניין
או על עצמם או על החברה שלהם על הצלחות וגם על כשלונות.
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יניב אביטל- מסטארטאפ לגוף מדיה בינלאומי? מה התוכניות של גיקטיים
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יניב אביטל- מסטארטאפ לגוף מדיה בינלאומי? מה התוכניות של גיקטיים
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יניב אביטל- מסטארטאפ לגוף מדיה בינלאומי? מה התוכניות של גיקטיים
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
זו כבר השנה השנייה שבה אנחנו מנצלים את חג השבועות כדי להכיר לעולם 6 סטרטאפים שמעולם לא נחשפו בתקשורת. 3 יזמים ו-3 יזמות שהקימו חברות בתחומים מגוונים ונבחרו על ידנו מתוך עשרות מעומדויות. בין הסטרטאפים השנה מקל שמודד את טריות חלב האם שנשאב, רחפן שמגן על מבנים סגורים, אף אלקטרוני שמריח מזיקים בשדות ומטעים, פלטפורמה דיגיטלית לארגון אירועי חברה, טכנולוגיה למחקר בקנאביס רפואי באמצעות ביג דאטה ומערכת בינה מלאכותית לאיתור חומרים חשודים בחבילות ומטען. וגם מה קרה לביכורי 2019 במהלך השנה האחרונה? מי שגשג? מי גייס עוד כסף ומי לצערנו סגר את החברה?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
זו כבר השנה השנייה שבה אנחנו מנצלים את חג השבועות כדי להכיר לעולם 6 סטרטאפים שמעולם לא נחשפו בתקשורת. 3 יזמים ו-3 יזמות שהקימו חברות בתחומים מגוונים ונבחרו על ידנו מתוך עשרות מעומדויות. בין הסטרטאפים השנה מקל שמודד את טריות חלב האם שנשאב, רחפן שמגן על מבנים סגורים, אף אלקטרוני שמריח מזיקים בשדות ומטעים, פלטפורמה דיגיטלית לארגון אירועי חברה, טכנולוגיה למחקר בקנאביס רפואי באמצעות ביג דאטה ומערכת בינה מלאכותית לאיתור חומרים חשודים בחבילות ומטען. וגם מה קרה לביכורי 2019 במהלך השנה האחרונה? מי שגשג? מי גייס עוד כסף ומי לצערנו סגר את החברה?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
תא״ל (במיל) דני ברן היה כנראה בכל הצמתים המרכזיים בהפיכה של צה״ל לאחד הצבאות המובילים בעולם בכל מה שקשור בסייבר. הוא שירת ב-8200, ייסד את מחלקת הגנת הסייבר ביחידת התקשוב והיה ראש חטיבת ההתעצמות. היום הוא המנכ״ל וממייסדי אוטוריו, חברת סייבר שגייסה כבר כ-50 מיליון דולר ומספקת פתרונות הגנה או כמו שהוא קורא לזה ״כיפת ברזל קיברנטית לרצפות ייצור״. ברן מספר לנו על ההאקרים של עידן הקורונה שמתקיפים מפעלים ואפילו בתי חולים עם תוכנות כופר. על האתגרים שחווה היום כמעט כל סטרטאפ בתהליכי שיווק ומכירות מרחוק, אתגרי כוח אדם וגיוס כסף.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
תא״ל (במיל) דני ברן היה כנראה בכל הצמתים המרכזיים בהפיכה של צה״ל לאחד הצבאות המובילים בעולם בכל מה שקשור בסייבר. הוא שירת ב-8200, ייסד את מחלקת הגנת הסייבר ביחידת התקשוב והיה ראש חטיבת ההתעצמות. היום הוא המנכ״ל וממייסדי אוטוריו, חברת סייבר שגייסה כבר כ-50 מיליון דולר ומספקת פתרונות הגנה או כמו שהוא קורא לזה ״כיפת ברזל קיברנטית לרצפות ייצור״. ברן מספר לנו על ההאקרים של עידן הקורונה שמתקיפים מפעלים ואפילו בתי חולים עם תוכנות כופר. על האתגרים שחווה היום כמעט כל סטרטאפ בתהליכי שיווק ומכירות מרחוק, אתגרי כוח אדם וגיוס כסף.
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יוני סרוסי היה איש פיתוח באחת היחידות הטכנולוגיות של חיל המודיעין. הוא מכר את הסטרטאפ שהקים עם שני חברים מהיחידה שלו וויז׳ואל טאו לאוטודסק האמריקנית, ניהל את מרכז המו״פ שלהם בארץ והקים עוד סטרטאפ הפעם כמנכ״ל. כשהסטרטאפ הזה נסגר פנתה אליו אחת מחבות ההייטק הכי מצליחות בעמק הסיליקון דרופבוקס כדי לנהל את המרכז הישראלי. אז על מה דיברנו? מה עושה דרופבוקס? איך הקורונה גרמה לעייה של עשרות אחוזים בשימוש בשירותים מבוססי הענן שלה? ומה היא מתכננת לעתיד?
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יניב אביטל- מסטארטאפ לגוף מדיה בינלאומי? מה התוכניות של גיקטיים
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יניב אביטל- מסטארטאפ לגוף מדיה בינלאומי? מה התוכניות של גיקטיים
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
יניב אביטל- מסטארטאפ לגוף מדיה בינלאומי? מה התוכניות של גיקטיים
עד לפני שש שנים יניב אביטל היה בכיר בענף הפרסום הישראלי והוביל מסעות פרסום כסמנכ״ל קריאייטיב בכמה ממשרדי הפרסום המובילים בארץ. ואז הוא החליט לנטוש את הטייטל המכובד והמשכורת המפנקת כדי להיות עיתונאי טכנולוגיה. שש שנים אחרי יניב הוא היום העורך הראשי של גיקטיים אתר הטכנולוגיה וההייטק שמסקר את תעשיית הטק הישראלית. איך משיגים מקורות? למה גיקטיים יצא לקמפיין גיוס המונים? והסקופ שעליו הוא החליט לוותר רק כדי לא להרוס אקזיט ענק לחברה ישראלית.הפייסבוק שלנו
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
עם קריירה מזהירה בארצות הברית ובאירופה, גיא בלוך לא חשב ששיחה עם המשקיע הישראלי מייקל אייזנברג תגרום לו לקחת את המשפחה ולחזור ארצה כדי לנהל חברת סטרטאפ. ברינג, החברה שהוא היום מנהל פיתחה פלטפורמה טכנולוגית שמנהלת את שירותי המשלוחים והמימוש של עשרות רבות של קמעונאים, מסעדות וחברות שירותים ברחבי העולם. ברינג מתמודדת בימנים האלה עם ביקוש עצום מצד חברות שגילו ביום אחד שהקורונה העלימה להן את כל הלקוחות והן חייבוצת שירות מימוש ומשלוחים. דיברנו על ניהול חברה בימי משבר וגם על סבב הגיוס האחרון שלהם, שהגיע לכותרות לא דווקא בהקשרים חיוביים.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
מאז שהוא זוכר את עצמו אלכס פדואה הוקסם ממכוניות ומאיך שהן נראות. בתור ילד הוא היה מצייר מכוניות להנאתו ולכן זה לא ממש הפתיע את הסביבה שלו, שבראשית שנות השמונים הוא מצא את עצמו באקדמיה המלכותית לעיצוב תעשייתי בלונדון ומיד אחר כך קיבל גו׳וב נחשק במחלקת העיצוב היוקרתית של חברת סיטרואן. אחרי שנים שבהן עיצב מכוניות וחלקים לחברות פאר כמו טויוטה, רנו ואפילו פרארי ביום בהיר אחד הגיעו למשרד שלו בתל אביב 3 יזמים ישראלים עם בקשה מוזרה,תעצב לנו בבקשה את החללית בראשית. אז מה גילינו? איך מעצבים חללית? למה בסוף העיצוב נשאר על הקרקע ומה הייתה טעות האנוש שכנראה גרמה להתרסקות?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אנחנו רק צריכים את הטלפון שלך…
אחרי הזנת המספר, כפתור השליחה לנייד יהיה זמין עבורך בכל האייטמים.
שלח לנייד שלי
אחרי הרשמה חד פעמית קצרה, ייפתחו בפניך כל המאמרים ונוכל לשלוח לך את התכנים ישירות לנייד (SMS) בקליק.
שלחנו לך!
האפשרות לבטל את השליחה למייל ולנייד תהיה זמינה במייל העדכונים שיישלח.
זו כבר השנה השנייה שבה אנחנו מנצלים את חג השבועות כדי להכיר לעולם 6 סטרטאפים שמעולם לא נחשפו בתקשורת. 3 יזמים ו-3 יזמות שהקימו חברות בתחומים מגוונים ונבחרו על ידנו מתוך עשרות מעומדויות. בין הסטרטאפים השנה מקל שמודד את טריות חלב האם שנשאב, רחפן שמגן על מבנים סגורים, אף אלקטרוני שמריח מזיקים בשדות ומטעים, פלטפורמה דיגיטלית לארגון אירועי חברה, טכנולוגיה למחקר בקנאביס רפואי באמצעות ביג דאטה ומערכת בינה מלאכותית לאיתור חומרים חשודים בחבילות ומטען. וגם מה קרה לביכורי 2019 במהלך השנה האחרונה? מי שגשג? מי גייס עוד כסף ומי לצערנו סגר את החברה?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
זו כבר השנה השנייה שבה אנחנו מנצלים את חג השבועות כדי להכיר לעולם 6 סטרטאפים שמעולם לא נחשפו בתקשורת. 3 יזמים ו-3 יזמות שהקימו חברות בתחומים מגוונים ונבחרו על ידנו מתוך עשרות מעומדויות. בין הסטרטאפים השנה מקל שמודד את טריות חלב האם שנשאב, רחפן שמגן על מבנים סגורים, אף אלקטרוני שמריח מזיקים בשדות ומטעים, פלטפורמה דיגיטלית לארגון אירועי חברה, טכנולוגיה למחקר בקנאביס רפואי באמצעות ביג דאטה ומערכת בינה מלאכותית לאיתור חומרים חשודים בחבילות ומטען. וגם מה קרה לביכורי 2019 במהלך השנה האחרונה? מי שגשג? מי גייס עוד כסף ומי לצערנו סגר את החברה?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
אודי מילוא הישראלי הבכיר בטינדר- על אהבה בימי קורונה
אודי מילוא הוא הישראלי הבכיר ביותר בטינדר, אפליקציית הדייטינג המצליחה בעולם ומשמש כסגן נשיא למוצר. אודי, חיפאי במקור, בוגר 8200 והגיע לטינדר אחרי לימודי מנהל עסקים בניו יורק וקריירה מצליחה בכמה מחברות ההייטק המובילות בעמק הסיליקון, לינקדין, פינטרסט וליפט. אז מה השתנה בחיי האהבה של מיליוני משתמשים עם התפרצות המגפה? איך נשים וגברים שינו את ההתנהגות שלהם באפליקציה שהתחילה כפלטפורמה להיכרויות לא מחייבות אבל מאז אחראית כבר לאינספור חתונות ותינוקות שבאו לעולם בזכות היכרות בטינדר? ומה מייחד את הישראלים והישראליות ביחס לשאר העולם באופן שבו הם עושים סוויייפים, מצ׳וטטים ומתחברים?
תא״ל (במיל) דני ברן היה כנראה בכל הצמתים המרכזיים בהפיכה של צה״ל לאחד הצבאות המובילים בעולם בכל מה שקשור בסייבר. הוא שירת ב-8200, ייסד את מחלקת הגנת הסייבר ביחידת התקשוב והיה ראש חטיבת ההתעצמות. היום הוא המנכ״ל וממייסדי אוטוריו, חברת סייבר שגייסה כבר כ-50 מיליון דולר ומספקת פתרונות הגנה או כמו שהוא קורא לזה ״כיפת ברזל קיברנטית לרצפות ייצור״. ברן מספר לנו על ההאקרים של עידן הקורונה שמתקיפים מפעלים ואפילו בתי חולים עם תוכנות כופר. על האתגרים שחווה היום כמעט כל סטרטאפ בתהליכי שיווק ומכירות מרחוק, אתגרי כוח אדם וגיוס כסף.
הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/30pod
הטוויטר שלנו
https://twitter.com/30pod
האינסטגרם שלנו
https://www.instagram.com/30orlesspod/
תא״ל (במיל) דני ברן היה כנראה בכל הצמתים המרכזיים בהפיכה של צה״ל לאחד הצבאות המובילים בעולם בכל מה שקשור בסייבר. הוא שירת ב-8200, ייסד את מחלקת הגנת הסייבר ביחידת התקשוב והיה ראש חטיבת ההתעצמות. היום הוא המנכ״ל וממייסדי אוטוריו, חברת סייבר שגייסה כבר כ-50 מיליון דולר ומספקת פתרונות הגנה או כמו שהוא קורא לזה ״כיפת ברזל קיברנטית לרצפות ייצור״. ברן מספר לנו על ההאקרים של עידן הקורונה שמתקיפים מפעלים ואפילו בתי חולים עם תוכנות כופר. על האתגרים שחווה היום כמעט כל סטרטאפ בתהליכי שיווק ומכירות מרחוק, אתגרי כוח אדם וגיוס כסף.